通州湾建设离不开水运支撑，通州湾港区-通海港区疏港航道、通扬线通吕运河段航道两大项目的设计招投标、用地报批等各项前期准备工作正有序推进，力争6月底前开工建设，为江苏新出海口建设再添“水上高速”支撑。

        通海港区-通州湾港区疏港航道包括新江海河和东灶新河两段，全长32.3公里，通扬线通吕运河段航道长约58.2公里，两个项目均为三级航道，可通行千吨级船舶，是连接通州湾港区、吕四港区和通海港区，承南启北，通江达海的“水上高速”，建成后将成为江海河集装箱联运和江苏新出海口的重要集疏运通道。

        南通市港航事业发展中心党委书记、主任孙烨：围绕今年通州湾起步工程吕四港口开发建设， 做好江海联动这篇文章，集疏运体系势在必行，尤其高等级航道的供给，为水上运输建立水上高速至关重要，目前我们在全力推进通州湾和通海港区疏港航道建设，通扬线通吕运河的建设，希望项目早落地早开工早建设，为通州湾建设提供水运支撑。
        通海港区-通州湾港区疏港航道、通扬线通吕运河段航道，是“两纵五横”江苏干线航道网的重要组成部分，其中通扬线通吕运河段建设还纳入了长三角地区高等级航道网规划，目前项目设计单位正加紧设计，招标文件编制等前期工作等同步展开。